1、房企董事长、总裁、总经理、副总、区域及项目总等决策层领导;
2、房企战略、投资、运营、工程、设计、成本、营销、法务等专业部门负责人及业务骨干成员。
课程背景:
TOD模式源于城市的紧凑化、集约化发展,相关技术的大发展,同时也促进了TOD项目大发展。
TOD项目由于项目周期长、政策变化快、不是纯市场行为,所以,不是大型国企或一线房地产开发商,最好不要作为开发主体来主导TOD项目的开发、建设、运营、管理等。
但房地产行业竞争门槛越来越高,TOD模式目前发展势头如此迅猛,大部分的房地产开发商,还是可以在TOD中获得项目利润,在较短的时间内赚取最大的收益,实现安全的高效的投资回报。
TOD项目开发全过程体系,基于一线房企的项目开发逻辑,帮助房地产开发商梳理TOD项目开发建设的全过程,是一整套方法论体系,以实际操作为重点,以实现利润为核心,以计划管理为主线,实现全项目、全周期、全业态的统筹把控和规划设计,提出各个阶段需要注意的事项,最终实现公司经营目标。为房企提高TOD项目开发效率,提高抵抗风险的能力,实现更好更快发展,实现房企的有效增长提供了借鉴意义。
本课程从TOD模式背景出发,结合TOD项目的重要作用及其痛点,类比房地产开发经营逻辑,梳理了TOD项目开发全过程的落地打法,并针对TOD的特殊性,提出了TOD项目新模式的设计策略、开发策略、运营策略,并通过大量的实践案例对TOD开发、规划、设计、运营等步骤进行了复盘,值得大多数房地产企业对标学习。
课程特色:
重策略:总结TOD项目国内外优秀案例,总结三大策略,深刻讲述TOD项目设计与运营精髓;
强对标:学习行业优秀TOD设计成功案例分享,给予启发和借鉴;
击痛点:直击痛点,直面问题,根据丰富的PPP实际操盘经验和TOD设计经验,整理出符合TOD逻辑的开发运营程序。
课程收益:
1、了解TOD项目痛点,规避可能出现的问题,降低风险;
2、掌握优秀标杆房企TOD项目开发建设全过程核心要点;
3、深入了解TOD项目开发与运营的八大赢利点;
4、理解TOD项目的特殊性,并掌握三大策略以提升TOD开发效率。
第一章、TOD模式初探
一、TOD发展背景 基于城市集约化、紧凑化的发展现状
二、TOD发展契机 技术发展、城市轨交发展、高铁4.0的发展
三、TOD概念
1、概念的提出
2、TOD=公交站点+核心商业区+办公区+开敞空间+居住区+次级区域
四、TOD的类型分析(TOD的研究重点是什么)
1、轨道新区 【案例分享】南京地铁5号线大校场站
2、高铁新城 【案例分享】徐州高铁新城
五、为什么要研究TOD(即TOD模式的重要作用)
1、从各个维度看TOD的重要作用
从用户角度,出行方便,工作方便
从企业角度,招聘方便
从政府角度,促进城市发展,提升业绩
2、我们选择物业的基本点
位置、配套、环境、交通等
六、TOD有哪些经典模式
1、日本模式:“轨道”+“商业”模式
2、香港模式:“轨道”+“物业”模式
3、新加坡模式:“捷运”+“新市镇”模式
第二章、我国TOD发展的痛点及需要关注的问题分析
一、TOD发展的基本特征
“三多两高”(多交通、多主体、多客群、高价值、高强度)
二、TOD痛点分析
1、多交通带来的问题
交通枢纽内部空间冗杂,物业开发强度与价值不匹配;
交通枢纽与其他各个交通方式之间换乘距离较远,客流容易引起对冲;
交通枢纽与城市既有环境、物业开发等产生严重割裂
2、多主体带来的问题
城市负空间碎片化、简单化管理,出现较多的“两不管”地带,缺乏有效的统筹管理主体;
城市各地块之间各自为政,交通组织平面化,地下交通相互隔绝
3、高强度带来的问题
大城市病:比如高强度开发带来的交通拥堵、货运垃圾、空气质量差、能源消耗大等问题
三、TOD需要关注的问题
1、建立协调机制,促成轨道交通与城市规划更有机的结合
2、特别关注多种交通方式的系统性整合
3、把握开发强度、注重业态策划
4、地上、地下的统筹设计、运营、管理
第三章、TOD项目设计、开发与运营全过程精细化管理策略
一、TOD项目开发全过程体系设计(类比房产开发全过程)
1、顶层设计,总体规划:进行片区的整体规划,交通站点的规划设计
2、明确主体,明确权责:明确投资主体,以及投资主体与政府之间的权责
【案例分享】南京地铁1号线晓庄站
3、开发计划,及时反馈:明确TOD项目的规模,进行策划、规划与设计
【案例分享】深圳大运城市综合交通枢纽工程
【案例分享】宿州绿地高铁新城项目之商业专项
【案例分享】珠海市有轨电车上冲TOD小镇
【案例分享】绿地上海青浦站绿地中心
4、开发建设,结果导向:项目的开发建设、招商运营运营
【案例分享】深圳万科大九州地铁上盖项目
5、利润分配,成就共享:轨道交通建设的利润,与政府共享
【案例分享】东莞轨道交通TOD范围内城市更新项目开发工作方案(试行)
6、反哺交通,合作共赢:轨道交通公司将所得利润用于运营和维护交通建设
【案例分享】成都轨道交通地产集团2018年度第三批次TOD一体化设计6标段合同(升仙湖站)
二、针对TOD项目开发过程的特殊性,提出TOD开发新模式(立体产权、一体化运营)
1、发展模式:立体产权、一体化运营
2、发展愿景:多方共赢、高效便捷、绿色生态、智慧安全、高质运维
【案例分享】绿地亳州城市空间站
三、TOD项目开发新模式的三大策略
1、设计策略:地上地下一体化策略、地下空间的联接、交通一体化策略
【案例分享】深圳市绿地明光城项目
2、运营策略:立体产权,一体化运营策略
【案例分享】徐州地铁-徐州站上盖物业项目
【案例分享】绿地亳州高铁新城
3、开发策略:产品优化策略、TOD核心区域开发总包模式
【案例分享】宿州绿地高铁新城项目
四、TOD项目8大赢利点深度分析
1、土地溢价:政府将需要开发的土地以较低的价格卖给地产商或轨道公司,当轨道交通建成之后,该地块由生地变成了熟地,那些未开发建设的土地自然升值
2、物业开发:TOD项目的开发,如地产开发、商业开发等,因此实现物业开发的收入
3、物业管理:TOD项目中的商业出租、运营增值等的收益
4、融资利润差:对央企特别有效
5、商业管理:TOD项目中的商业出租、运营增值等的收益
6、品牌输出:TOD项目的成功经验,吸引政府、轨道公司、开发商借鉴学习
7、顾问咨询:当房产企业成功运营TOD项目后,其成功经验可以延伸出顾问咨询服务,主要由运营团队来完成
8、票务收入:地铁、公交等的票务收入
【案例分享】香港港铁公司2018年报
张老师
服务房地产企业23年,有深厚的专业功底及丰富的实务经验。他的理论观点新颖,独树一帜,在学术界与地产界非常有影响力。他的授课语言鲜明,深入浅出,生动幽默,是金牌讲师,曾多次站在全国各地的讲台为房地产专业人士授课,引发好评如潮,学员都表示课程实战,受益匪浅。