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一、老气”
一时一长、年龄增大，提职无望，于是“老气横秋”，特别是在安全生产工作中，凡事以老自居、倚老卖老、凭老经验、老办法办事、轻视年青职工，对年青人创新的思想和行动有抵触情绪，生怕威胁自己的“老”地位;不去总结自己的经验教训，不去学习别人的长处，不去学习安全新知识，不注意改进自己的工作，嘴里天天喊“与时俱进”却没有行动;凡事当“和事佬”，从保住自己的“位子”出发，对一些制约班组发展的痼疾和证症心里虽然清楚，但却不愿说、不愿暴露矛盾、不愿下决定去解决，使班组的安全活动死气沉沉、没有活力。
二、“骄气”
一些班组任职时间较长的老班组长，自认为自己对本班组出了不少力、吃了不少苦、“劳苦功高”，于是，骄气顿生，图安逸，讲排场，比阔气，不愿再吃苦受累。一门心思放在利用权力为自己谋取和创造舒适的工作、生活条件上。当苦、脏、累的活儿分配到自己班组时，不带头组织，而是推给下属，当下发奖金时，自己总拿第一份;当危险性大的工作涉及安全问题时，总是能推则推，不能推就让车间创造安全条件，自己不去创造，甚至不过问安全，以致引起事故的发生。“骄气”的产生，使这些老班组长以工作忙为由不参加安全学习、不组织安全活动，也不认真研究、部署本班组的安全工作，当下属提醒时，还打心眼儿里看不起下属，认为就他们“事多”、“无知”。
三、“霸气”
班组长任职时间一长，自然就会关系熟、路子野了。对上，能利用老资格从车间获取优惠的奖金，能把别的班组该得的荣誉争来了;对下，有一帮自己培养起来的、对自己俯首听命的嫡子，依靠他们，可以打压“异己”，谋取个人私利。于是，他们的脾气见长，在班组里一手遮天、霸气十足。办事不按规程、规矩，不经民主协商渠道，想干什么就干什么，在安全问题上，想当然拍脑袋走捷径，该办理的票证不办理，该进行的分析化验不分析，该挂安全带不挂，该穿绝缘鞋不穿，不尊重下属，对持不同意见者轻则指责，重则横加打压，弄得班组人人自危、乌烟瘴气，其结果是事故频发、人心不稳，严重影响了安全生产，落了个“事故班组”、“事故大王”的称号。
宋老师
咨询资深精益管理顾问
曾任天津一汽丰田高管
日本丰田本部AOTS海外研修
丰田改善专家
教育训练：
天津财经干部管理学院工商企业管理专业。
日本海外技术者研修协会培训，丰田本部元町工厂研修，曾经在日本大阪、小仓、福冈、名古屋等地现场观摩实习日系企业管理，研修课程为丰田生产方式（TPS）。所获证书：日本丰田本部AOTS海外研修证。
职场经历：
早期服务于中国丰田事业体，于天津一汽丰田汽车有限公司制造部历任总装课系长、物流调达部系长、采购供应商管理主管、担任生产线管理担当，参与过威驰、花冠、锐志等车型的试制、生产、供应商管理工作参与建立丰田公司中国事业体本地化采购系统工作，搭建中国丰田采购平台并借此参与中国一汽“彩虹工程”（丰田事业体与一汽合作项目，为一汽集团指导培训TPS管理人才）进入咨询行业。
2006年进入管理咨询业，专攻现场改善推进精益生产管理模式，对企业运营中供应链管理三大环节问题（生管计划、仓储配送、采购调达）及企业工艺现场执行、标准管理等问题解决具有丰富指导经验。
研究领域：
现场执行力提升管理、供应链（生管计划）管理、供应链（仓储配送）管理、供应链（采购调达管理）、现场工艺执行力管理、精益全员改善管理、精益标准管理、5S管理执行力、精益创意工夫及改善提案、工艺执行及标准作业、标准作业指导方法、部门标准职责管理、精益部下人才育成、精益管理沟通
