由于轮胎在整个圆周上质量分布的不均匀导致了轮胎的不平衡。
它包括上、下两边的动态不平衡,静态不平衡和偶合力不平衡回转体的质量分布不均匀(即偏心)。
质量分布偏离质心状态的回转运动产生的离心力,是引起振动、 发生噪音等的原因之一。
确切地很难说清楚明确的位置。但是可以简单地设定一个测定基准面。
在轮胎的情况下,通常把钢圈面作为基准面
静不平衡 : STATIC UNBALANCE (g-cm)? (g) 重心惯性主轴与旋转轴处于平行状态所产生的不平衡。
动不平衡: DYNAMIC UNBALANCE (g)? (g-cm)
偶不平衡: COUPLE UNBALANCE (g-cm-cm)?(g) 重心惯性主轴在质心与旋转轴相交所产生的不平衡。
质量分布的不均匀
半成品部件的长度,过长或过短
在相同位置放过多接头
所有影响径向力和侧向力的因素都会引起不平衡
均匀性包括径向力,侧向力,锥力和轮胎的不平衡(广义上把轮胎的不平衡也包含在均匀性当中)
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