全球运筹与第四方物流

全球運籌的理由

市場界域括大，產業縱深拉長

企業資源合理分配

配合發揮地域性優勢

如何做「全球運籌」

「集散式」物流的延伸

資訊的連結

各實體物流環結的掌握

成功的案例

日本Sony公司

全球運籌個案

策略演變：

獨立運作體系 → 區域性整合

IT 總部設於新加坡統籌東南亞地區

所有貨物以空運調撥

具體成效：

倉儲4500坪 → 1500坪 (Apr. 2000開始)

庫存資金降低將近10億元新台幣

所謂國際物流中心(International Logistics Center, ILC) 指的是政府在推動『物流國際化』中，除加工出口區、海/空運貨棧、科學工業園區、及保稅倉庫等之外，經海關核准登記以主要經營保稅貨物倉儲、轉運及配送等業務之保稅場所。

國際物流中心未來挑戰

海關相關規定尚在摸索期

加入WTO或兩岸三通後大環境的不確定性

ILC地點的選擇 (地港埠 vs 消費地)

傳統報關行及一般倉儲業者必須轉型

物流產業垂直整合的趨勢