与竞争对手合作

“我们总得找出方法来分担风险、成本，甚至是共享技术能力，”负责与福特汽车公司合作开发安装在前驱车中的六速自动变速器的通用汽车项目经理伯恩斯（Shawn Burns）解释道，“通过合作，我们可以获得很大的规模经济效益。”

　　换句话说，制造商们发现，与竞争对手合作利大于弊。“现在的商业环境正朝着创新的方向发展，这正是引发制造商出现此类‘不正常’行为的原因，”佩罗系统公司（Perot Systems）旗下专门从事IT业务咨询的子公司Delphi集团的总裁科洛波洛斯（Tom Koulopoulos）根据自己的观察如此评论道，“目前，企业处于一个必须加快创新速度的环境下，再加上全球化给它们带来的巨大压力，迫使它们结成合作伙伴，而这在十年前是不可想象的。”

　　不正常？是的。难以置信？再也不是了。不得不和竞争对手联盟？没错。

　　铁姆肯公司旗下的工业集团总裁阿诺德（Mike Arnold）认为：“企业可能无力独自承担做某些项目的成本，但是如果与其他企业合作，就可以由大家共同分担这些成本。竞争对手之间的联手合作并不会损害各自的竞争优势。”工业集团就选择和竞争对手合作，合作对象包括像SKF这样的轴承制造商。双方通过合作共享物流和电子商务等系统。“当市场不景气时，很多制造商都会陷入困境。但是通过合作，即便是市场低迷，我们依然能够提高产能，同时分担成本和风险。”阿诺德补充道。

　　别怀疑，这些制造商每天在市场上的争斗就像几只饥饿的梭鱼为了同一群金枪鱼而展开的夺食大战，它们最喜欢的莫过于夺走别人嘴边的食物。但是，当机会来临的时候，它们会为挤走更大的竞争对手而并肩作战，或者联手破解恼人的技术难题，目的就是为了抓住这个机会。在如今这种残酷的制造业环境中，明智的制造商开始懂得单打独斗未必是最好的策略。